“旅遊不僅是經濟產業，更是時尚、文化事業，是民間交往的重要組成部分。”中旅總社美大部總經理許麗紅表示，“‘中美旅遊年’舉辦以來，中國在美國先後開展瞭很多營銷推廣活動，極大地宣傳瞭中國國傢形象，為促進兩國間旅遊往來打下堅實基礎。”在美國，越來越多的旅遊企業加入到赴美旅遊產品的研發和市場開拓中。而服務和產品的多樣化，正好適逢中國旅遊市場升級，契合瞭中國遊客在研學、婚戀、會獎等旅遊產品上的旺盛需求。回顧中旅總社過去一年在中美旅遊市場開發方面所做的努力和市場表現，許麗紅說，當今的美國入境遊群體已與早前有瞭很大不同。“早前來中國的大多是觀光為主的中老年群體，而今則以中、青年特別是學生居多，他們往往不局限於傳統旅遊線路，從興趣出發，選擇主題遊和自由行等，追求更好的旅遊體驗，要求也越來越高。”許麗紅舉例，如今，美國的常春藤名校組織的校友會團體，每年會組織校友們出國旅行，有著深厚文化底蘊的中國常在選擇之列。他們傾向於高端訂制，不走尋常路線，每次出團會有一個主題，並配相應領域的專傢、教授進行陪同講解，組織專題研討。“為瞭順應新趨勢，我們今年推出瞭14條不同於以往的精品線路，特別在面向中高端市場的研學旅遊、郵輪旅遊等方面加大投入，以滿足遊客的個性化需求。”許麗紅認為，“當前，入境遊市場競爭越來越激烈，已不是單純的企業之間的競爭，而上升為國傢之間軟實力的競爭。中美旅遊年期間，打出瞭‘美麗中國’旅遊品牌，讓海外客戶和遊客能重新瞭解中國、瞭解我們新的旅遊資源和產品。”許麗紅還說，當下對於旅行社入境業務最大的考驗是如何吸引美國遊客不僅來中國，而且願意住下來，進一步體驗、消費。“‘旅遊年’對於旅遊業是前所未有的契機，無論是旅遊從業者，還是廣大遊客都可以從中獲益。”許麗紅希望，在中美旅遊合作蓬勃發展的大背景下，兩國在推動簽證手續簡化、提升出簽速度及旅遊便利化程度等方面繼續強化措施，兩國旅遊業界開展更廣泛深入的雙向合作，共同做大旅遊業這塊蛋糕。11月20日，開展近一年的“中美旅遊年”閉幕式將於美國華盛頓舉辦，屆時，中美兩國旅遊部門、旅遊業界、中美公眾代表近千人將參加活動。對於親眼見證這一時刻，許麗紅充滿期待。“國傢旅遊局按照黨和國傢領導人的重要指示精神，將兩國旅遊交往不斷推向深入，為旅遊業搭建瞭一個大平臺。中國旅遊業正站在發展的“風口”上，中旅總社將積極行動，把握好市場脈搏，根據需求變化，及時推出更多更好的旅遊產品，一如既往地服務好中外遊客。”（記者 王洋）

當地時間11月24日，國傢旅遊局局長李金早在東京會見日本國土交通省大臣石井啓一，雙方就加強旅遊合作，促進遊客互訪、規范旅遊市場秩序、提升旅遊產品質量和服務水平，以及加強全域旅遊、“旅遊+”經驗交流等深入交換意見，達成諸多共識。雙方還簽署瞭兩國旅遊合作備忘錄。中國駐日大使程永華參加會見和簽字儀式。（呂文）

首屆“絲綢之路”中約文化研討會10日在約旦首都安曼舉行。一百多位約旦作傢、學者、文化評論傢與首次訪問約旦的廣東作傢代表團齊聚一堂，共商文學交流合作的美好前景。中國駐約旦大使潘偉芳、約旦作傢協會主席阿拉揚·阿德萬和廣東省作傢協會副主席張知幹在研討會上致辭。阿德萬說，此次研討會是近年來中約兩國文學界積極推動“文化絲路”建設的有力之舉。期待通過這次文化研討會，兩國文學界建立起更密切的夥伴關系和更深厚的友誼，探索建立起有關“絲綢之路”文化研究和文學交流的常態化合作模式。潘偉芳表示，近年來中約關系在雙方領導人的共同關心下發展勢頭良好，中國目前是約旦第二大貿易夥伴，也是增長最快的出口市場之一。明年是中約建交40周年，兩國將繼續在文化、藝術、文學、旅遊、遺產保護、文學作品互譯等各領域加強溝通與合作。張知幹說，隨著中國政府倡導的“一帶一路”建設的深入推進，廣東與約旦的文學交流合作潛力更加巨大、前景更為廣闊。當前，廣東正在實施“廣東文學攀登高峰”戰略，廣東作協將以此訪為契機，致力於將中約文學互鑒和交流合作推向新的層次。雙方代表分別就中約關系、“絲綢之路”和“海上絲路”的宗教文化遺存、中阿新聞交流等主題發表瞭演講。此外，會上還播放瞭由約旦作協制作的“絲綢之路”紀錄短片和“一帶一路”宣傳短片。約旦詩人穆斯塔法·哈希瑪和瑪吉德·奈綏拉特朗誦瞭為中國和絲綢之路創作的詩歌。(林曉蔚)

? ? 為推進滿洲裡邊境旅遊試驗區和中俄蒙經濟走廊建設，豐富跨境精品旅遊線路，打造萬裡茶道國際旅遊品牌，近日，由內蒙古自治區旅遊發展委員會、滿洲裡市政府主辦，滿洲裡市旅遊發展委員會、俄羅斯後貝加爾邊疆區國際合作對外經濟聯絡部、蒙古國東方省政府承辦的中俄蒙“茶葉之路—和平之旅”邊境自駕環線遊開發推廣活動舉辦。啟動儀式上，滿洲裡市副市長郭曉芳表示，此次活動是落實中俄蒙三國旅遊部長會議、內蒙古旅遊發展大會、自治區旅遊十三五規劃的具體舉措，也是推動滿洲裡國傢邊境旅遊試驗區建設的實際行動。希望通過此次實地考察，與俄蒙旅遊部門、旅遊企業進行實質性對接洽談，打造具有滿洲裡邊境旅遊試驗區特色、具有強大吸引力的跨境精品旅遊線路和跨境旅遊品牌。自駕踩線收獲滿滿此次跨境環線自駕活動從滿洲裡口岸出境，途經俄羅斯後貝加爾斯克區、博爾賈區，蒙古國肯特省達達勒蘇木、東方省喬巴山市，最後從內蒙古新巴爾虎右旗阿日哈沙特口岸入境，全程歷時5天、1600多公裡。出發當天，記者一行乘坐5輛普拉多越野車從滿洲裡口岸出境。由於提前向旅行社遞交瞭自駕車輛資料及相關人員信息，通關速度較快。記者在口岸看到，許多來自內蒙古、黑龍江、上海、北京等地的車輛排隊過關，現場秩序井然。滿洲裡口岸國際旅行社副總經理王志國介紹，遊客報名後須提交相關信息，由旅行社代辦出境手續。在車輛選擇上，遊客既可以駕駛自傢車輛，也可以駕駛（乘坐）旅行社提供的車輛，最大限度滿足遊客的需求。5天時間行程緊湊、體驗深入，收獲滿滿。其間，記者一行在俄羅斯博爾賈區體驗瞭乘越野俱樂部改裝車馳騁草原的驚險刺激；在成吉思汗出生地——蒙古國肯特省參觀博物館、成吉思汗練兵場，感受異域文化特色；在東方省博物館裡透過一件件珍貴文物，探訪當地文化旅遊產業發展沿革……此行尤其值得一提的是，車隊所到之處皆是茫茫草海，且大部分屬於尚未開發的草原腹地，人煙稀少、草叢豐茂，各色花朵點綴其間，野趣十足；黃羊、灰鶴、鷹隼等珍稀動物時常出沒，野生白蘑、柴胡等珍貴食藥材生長茂密……猶如一幅和諧的自然生態畫卷，原始之美撼動人心，令記者印象深刻。滿洲裡市旅遊發展委員會相關負責人表示，從產品本身來說，這條小環線是全新設計的路線，尤其博爾賈至肯特省和東方省的線路更是一條尚未開發的處女地，沿途風景十分原始，對中國遊客極具吸引力。從發展角度來說，這條小環線是推動三國產業聯動、促進旅遊發展的一條新路徑，也是滿洲裡市做強出境旅遊產品的新嘗試。近幾年，中俄旅遊市場活躍，滿洲裡至博爾賈段旅遊產品日漸成熟。因此，我們更要借助此次活動，加強與博爾賈的溝通，把這段線路繼續打造升級，讓其成為中俄旅遊的經典遊線。另一方面，還要加強與蒙古國東方省和肯特省等邊境地區的互動，進一步活躍中蒙旅遊市場，探尋發展新可能。跨境旅遊蒸蒸日上今年3月，滿洲裡被批準為邊境旅遊試驗區，主要任務是探索旅遊擴大開放政策、構建產業發展政策體系、探索旅遊產業促進新模式、探索完善旅遊服務管理體系，包括優化出入境管理制度、促進自駕車旅遊往來便利化、推動團體旅遊便利化、建立跨境旅遊合作機制等13項具體任務，起到先行示范作用。滿洲裡市旅遊發展委員會相關負責人表示，積極推動邊境旅遊試驗區建設，建設邊境旅遊試驗區是推進“一帶一路”建設的重要支撐。作為邊境旅遊試驗區，我們必須主動融入國傢“一帶一路”佈局及中俄蒙經濟走廊建設規劃綱要，加大中俄蒙跨境旅遊合作聯合宣傳營銷力度，鞏固睦鄰友好關系，深化與俄羅斯後貝加爾邊疆區，蒙古國肯特省、東方省的跨境旅遊合作，共同開發連接中俄蒙三國相鄰口岸的旅遊小環線項目，讓遊客在最短時間內體驗三國風情，打造中俄蒙跨境自駕遊品牌。同時，在三方互動交流中，督促俄蒙兩國完善旅遊服務設施，提高服務水平，更好地為中國遊客服務，推動俄蒙方口岸通關措施更加便利。事實上，從2013年6月起，滿洲裡就已經開始對出境遊客實行便利化措施——對出境自駕遊車輛辦理ATA單證冊業務。2016年7月，滿洲裡市政府與俄羅斯後貝加爾邊疆區國際合作對外經濟聯絡部協商並啟動瞭中國自駕小型客車赴俄羅斯便利化交通措施，從滿洲裡口岸出境的8座以下自駕遊車輛，隻需辦理地區性國際旅客運輸通行證即可實現出境，極大地推動瞭滿洲裡與後貝加爾邊疆區跨境旅遊發展。據介紹，目前，滿洲裡出境自駕遊線路產品從3日遊到30日遊不等，主題包括生態觀光、紅色之旅、冰雪自駕、萬裡茶道環線自駕等。近年來，經過各方努力，滿洲裡跨境旅遊發展成效顯著，出入境旅遊人數逐年增加。據統計，2017年出入境旅遊人數達165.14萬人次，同比增長16.63%，其中俄籍入境旅遊者（過夜）70.42萬人次，同比增長18.14%，約占內蒙古俄籍入境旅遊者總人數的90%；去年，經滿洲裡口岸出境自駕車600多輛，今年上半年出境自駕車已達500多輛，自駕出境遊呈明顯上升趨勢。三國積極交流互動近年來，滿洲裡不斷深化與俄羅斯、蒙古國毗鄰地區的旅遊交流合作，產生瞭十分積極的影響。截至目前，以中俄蒙三方旅遊部門倡導、旅遊企業運作的方式組織開展的交流活動內容豐富，類目繁多，如“友誼·和平·年輕的使者”中俄青少年夏令營、中俄“滿洲裡—西伯利亞號”跨境旅遊專列、“茶葉之路—和平之旅”中俄蒙環線自駕遊等活動；中俄蒙三方共同舉辦瞭17屆旅遊節、19屆冰雪節和14屆美麗使者國際大賽等，形成瞭廣泛的品牌影響力。後貝加爾邊疆區博爾賈區副區長古瑪菲耶夫介紹，博爾賈在很早以前就與中國有茶葉、鹽等行業的貿易往來，有著很深的歷史淵源。“博爾賈是中國自駕車輛進入俄羅斯的必經之地，我們十分看重這次三國自駕小環線推廣活動，希望借此拉動遊客增長，打響博爾賈旅遊知名度。”他說，近年來，隨著兩國旅遊的不斷融合，後貝加爾斯克區政府根據中國遊客的需求不斷完善旅遊基礎設施和相關服務。例如，正在打造一條商業步行街，周邊包含休閑廣場、中俄文化博物館等景點，建成後這裡將成為遊客觀光休閑的新去處，成為中國遊客瞭解後貝加爾斯克區及俄羅斯文化的重要窗口。參與此次小環線自駕推廣活動的滿洲裡普拉多自駕俱樂部自駕隊長陳利輝在行程結束後表示，此行給他留下瞭十分深刻的印象。他說，這條線路原始而充滿神秘感，路況雖顛簸，但這也正是自駕遊的樂趣所在。但他同時也指出，草原深處沒有網絡信號、路標缺乏且不明確等問題容易造成遊客迷路，建議缺乏草原自駕經驗的遊客做好準備工作。滿洲裡中國旅行社執行董事李瑋說，這條線路返璞歸真，資源稟賦得天獨厚，充滿瞭新奇趣，將對遊客產生極大的吸引力。此外，他認為線路沿途沒有服務區和廁所，各地區賓館接待能力不足、接待設施簡陋、用水不便等問題也比較突出，將成為制約當地旅遊發展的短板。建議俄蒙方加強基礎設施建設，滿足中國遊客的需求。對此，滿洲裡市旅發委相關負責人表示，目前，滿洲裡市已經與俄羅斯後貝加爾邊疆區國際合作對外經濟聯絡部、佈裡亞特共和國旅遊部、伊爾庫茨克州旅遊署、蒙古國東方省自然環境保護與旅遊廳等多個俄蒙旅遊部門密切合作，建立瞭中俄、中蒙地區間的旅遊聯絡機制，在資源共享、跨境旅遊產品線路開發、聯合促銷等方面達成瞭共識，並就途中發現的問題與相關部門進行瞭細致溝通。博爾賈區、東方省相關部門均明確表示，將就以上突出問題進行研究，跟進建設，同時加強旅遊安全等工作，為中國遊客營造更優質的旅遊環境，提供更完善的旅遊服務。? ?

? ? ? ? 越南統計總局近日公佈的統計數據顯示，今年前7個月（1-7月），到訪越南的外國遊客總數超過908萬人次，比去年同期增長25.4%。僅7月1個月??的入境遊客就達118.9萬人次，比去年同期增長14.7%，到訪越南的外國遊客繼續呈井噴態勢。據悉，1-7月的訪越遊客中，乘坐飛機入境者為735.8萬人次，同比增長20.2%；乘船入境者為17.8萬人次，同比減少0.2%；由陸路入境者為154.5萬人，同比增長??63.3%。從客源市場情況看，1-7月韓國遊客同比增長56.1%，排在首位。其次分別為芬蘭增長35.2%、中國內地增長34.1%、中國香港增長28.4%。此外，意大利增長16.6%、丹麥增長16.6%、美國增長15.0%、瑞典增長14.8%、中國臺灣增長13.3%、法國增長12.0%、俄羅斯增長7.2%。來自非洲的遊客為2.4萬多人次，同比增長21.5%。但受臺風等環境因素的影響，來自其鄰國老撾的遊客同比減少瞭8.4%。????? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? 9月4日，新西蘭旅遊局與攜程定制旅行在上海簽署協議，正式確立瞭戰略合作關系。未來，雙方將通過在數據應用、市場營銷及公共關系等方面的合作，繼續發力新西蘭定制遊市場，升級和完善相關的產品和服務，為中國遊客帶來個性化、高品質的旅行體驗。作為此次合作的重頭戲，“新西蘭旅遊專傢+定制遊”專項培訓同時啟動。據悉，新西蘭雙認證定制師將同時接受新西蘭旅遊局和攜程定制學院兩套系統培訓，學員在成功通過考核後將獲得“新西蘭定制遊培訓課程結業證書”。用戶可在攜程平臺上選擇經過專業培訓和考核的定制師定制新西蘭線路。攜程定制旅行首席執行官徐郅耘表示：“我們將聯合新西蘭旅遊局培訓考察定制師行程方案設計能力，通過旅遊專傢和目的地資源為定制師賦能，將新西蘭多樣的資源通過不同的定制線路呈現給中國遊客。”據攜程定制旅行平臺的數據顯示，中國定制遊客呈現高增長的態勢，2018年上半年，出境遊定制需求單同比增長120%，新西蘭定制需求單同比增長150%，定制遊正日益成為深度體驗和探索新西蘭的最佳方式。新西蘭旅遊局亞洲區總經理華夫表示：“新西蘭旅遊局長期致力於提升中國遊客在新西蘭的旅行品質。此次合作，我們將依托攜程旅遊平臺的優勢，借助其強大的流量和資源，升級相關的產品和服務，提升新西蘭定制師的整體素質，為中國遊客帶來更非凡、更難忘的旅行體驗。”? ? ? ? ? ? ? ?

9月3日至4日，2018年中非合作論壇北京峰會舉辦，這期間赴非旅遊成為熱門話題。相關業者表示，隨著中非交流合作不斷深入，中國遊客赴非旅遊熱情不斷高漲，旅遊人次持續攀升，赴非洲旅遊市場將迎來發展黃金期。赴非遊成新熱門攜程出境遊數據顯示，近3年赴非遊客人數逐年遞增，中國遊客赴非洲旅遊呈明顯增長趨勢。2017年，通過攜程旅遊平臺報名跟團遊、自由行、定制遊、當地玩樂等產品的赴非遊客數同比2016年增長近60%，今年1-7月人數與去年同期相比增長超過70%。攜程旅遊預測，2018年非洲將成為接待中國遊客人數增長最多的大洲之一。世界旅遊組織發佈的數據顯示，2008年赴非中國遊客數量僅占出境遊總人數的3%，到瞭2016年，這個比例已經升至10%，達1130萬人次。“非洲地區逐漸成為關註深度遊、品質遊、個性化旅遊、獵奇遊的中國遊客首選目的地，近5年中青旅遨遊網赴非洲遊客人數累計超5萬人次，近兩年平均增長速度都在40%以上。”中青旅遨遊網相關負責人表示。“中國赴非洲旅遊呈現明顯增長趨勢，主要有兩大因素。一是很多遊客已經去過日本、歐洲、美國等主流目的地，想尋找更小眾、更新奇的目的地，而非洲正好有豐富的旅遊資源和特色文化。二是近年來非洲形勢趨於穩定，簽證、航班利好不斷，故需求急劇上升。”攜程相關負責人表示。“我們對近5年中青旅遨遊網赴非洲遊客進行瞭電話回訪，大部分會員表示‘已經玩遍瞭東南亞，歐美、澳洲也去過瞭，就想去非洲這樣的地方看看’，一部分學生傢長表示‘海島孩子小時候都帶著去過瞭，歐美名校也看過瞭，想帶孩子多瞭解一下歷史文明，看看文化遺產’。回訪結果顯示，大部分中青旅遨遊網會員會在第2或3次出境遊時選擇非洲地區，占比58%，其次為第4或5次，占比21%。”中青旅遨遊網相關負責人表示。“免簽、落地簽及直飛航班的開通成為中國遊客赴非洲旅遊的重要原因之一。”攜程出境遊負責人表示，自2016年6月北非摩洛哥對中國公民實施免簽政策後，中國赴摩旅遊人數迅速攀升。據摩洛哥國傢旅遊局中國代表處統計，2017年中國赴摩遊客數量近12萬人次，而僅今年1至5月，中國赴摩遊客數量就已經達到10萬人次。此外，國內不少城市都增加瞭赴非航線，更加便利瞭遊客赴非旅行。據悉，遊客可以預訂到從中國出發前往非洲超過400個機場的機票。根據中國領事服務網的信息，目前共有20個非洲國傢和地區對中國遊客實施免簽或落地簽政策，非洲大陸“說走就走”的目的地正越來越多。伴隨非洲各國簽證政策逐步放寬及航線進一步密集，赴非遊市場將迎來進一步的增長。目的地呈現多元化趨勢攜程出境遊數據顯示，70後和80後依然是赴非旅遊的主流力量，占比分別達25%、20%。而90後和00後隨著年齡的增長和視野的開拓，也逐漸加入赴非洲旅遊的隊伍中，占比分別達16%、7%。銀發族同樣熱衷於赴非旅行，50後和60後占比分別達16%、13%。女性比男性更愛赴非洲旅遊。通過攜程網站預訂自由行、跟團遊產品的用戶中，54%是女性，46%是男性，女性比例高8個百分點。中青旅遨遊網近5年赴非遊客數據顯示，出行遊伴方面，情侶遊依舊比重最高，占比51％。隨著“多帶孩子長見識”成為80後、90後新一代年輕父母的主要訴求，“前往非洲觀賞動物大遷徙”等親子遊需求日益增長，占比30%。從兒童年齡來看，以學齡兒童為主；7-12歲小學生、13-18歲中學生分別占比為41%、36%。“通過對近五年中青旅遨遊網赴非洲遊客的訂單數據以及近半年用戶在遨遊網針對‘非洲’‘動物大遷徙’‘文化遺產’等關鍵詞搜索瀏覽情況的監測數據進行綜合分析，結果顯示，埃及、毛裡求斯、肯尼亞、南非、突尼斯是中國公民赴非洲旅遊的五大熱門目的地。”中青旅遨遊網相關負責人表示，國人在非洲旅遊目的地選擇上，具有鮮明的“南北開花、中間突破、海島添彩”的特點，即北部非洲以埃及為重點，逐漸向摩洛哥、突尼斯等國擴展；南部以南非為重點，逐漸向納米比亞、博茨瓦納、津巴佈韋等國擴展；中部以肯尼亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞等國為重點。同時，非洲的毛裡求斯、塞舌爾等高端精品海島在中國市場也頗受歡迎，已成為具有鮮明特點和獨特優勢的海島旅遊目的地。攜程數據顯示，從上半年赴非出行人次看，埃及、毛裡求斯、摩洛哥、南非、肯尼亞、塞舌爾、突尼斯、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、納米比亞等成為赴非旅遊的十大目的地國傢。攜程旅遊的負責人分析，埃及歷史人文景觀眾多，知名度高；毛裡求斯是海島屬性，適合度蜜月，年輕情侶居多；摩洛哥宗教文化特色突出，城市觀光很受歡迎；南非自然風景比較吸引人，不管是開普敦還是花園大道，風景如畫，氣候適宜。攜程自營南非跟團遊人數近3年每年增長超過100%。深度品質遊受青睞攜程數據顯示，在非洲多玩一些日子是絕大多數遊客的不二選擇。50%的遊客停留時間達7-10天，接近46%的遊客選擇停留10天以上。“從線路選擇來看，以埃及為例，同時有8天、10天、11天等3款產品，天數較長但行程內容更豐富、遊覽時間更充足的產品往往最先售罄。從整體數據來看，平均停留天數以10—13天為主，占比38%，其次為9天，占比27%。人均消費以1萬到1.5萬居多，占比41%，其次為1.5萬至2萬，占比28%。”中青旅遨遊網相關負責人表示，此外，從出境跟團遊行前說明會的遊客提問情況來看，遊客提問也更加專業、更加深度。線路涉及的文化遺產類景點數量有多少，導遊的知識儲備情況如何，是否還有更深度的互動體驗項目等是大傢最為關心、討論最多的內容。而消費購物方面，除瞭“當地特色紀念品”饋贈親友這一需求外，很少再有其他提問。眾信旅遊集團優耐德旅遊中東非產品經理郭秉迪介紹，選擇赴非洲旅遊的客人通常消費水平較高，擁有豐富的旅遊經歷，更加重視旅遊產品的品質和體驗性。大多數非洲旅遊目的地國傢自然和人文資源獨特稀有，恰好滿足瞭中國遊客逐步升級的出境遊消費需求。眾信旅遊集團也將繼續加大產業鏈上遊、特別是非洲小眾目的地國傢的優質資源的開拓力度，為廣大中國遊客赴非洲旅遊提供更豐富的產品和更多元的深度體驗。攜程非洲旅遊負責人胡文煜表示，目前在非洲旅遊端，還是存在一些瓶頸，比如旺季的酒店資源非常稀缺，當地酒店需要很長的提前預訂期；其次，當地酒店的中文服務人員缺乏，這些問題都會阻礙非洲旅遊的進一步推廣。據胡文煜介紹，攜程正在不斷拓展與深挖當地的旅遊市場，目前已經開始落實明年和當地酒店的整體合作計劃和推廣計劃。產品方面，除瞭升級常規非洲目的地的產品之外，攜程也在進一步開發更多的目的地，希望將非洲旅遊目的地推廣到更多國傢，比如目前在開發中的納米比亞、津巴佈韋、贊比亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞等。根據中國旅遊研究院國傢旅遊經濟實驗室監測數據顯示，性價比低、旅遊行業管理不規范、網絡預訂、購物等指標影響中國遊客對非洲各國的服務質量感知。移動支付和在線預訂困難、中文服務欠缺、景區內部管理不善、個別景區欺瞞遊客等問題普遍存在。盡管目前非洲已有50個國傢和地區受理銀聯卡，整體受理覆蓋率達到75%，但基於80、90後年輕客群的消費習慣，遊客普遍期待移動支付。

　　6月7日，希臘全球簽證中心在北京舉行開幕典禮。據介紹，簽證申請中心的開設旨在協助希臘領事機構為希望訪問希臘的人員提供更好、更便捷的服務。　　希臘大使羅卡納斯在開幕典禮上表示，旅遊業是希臘的支柱產業，對希臘GDP貢獻為20%。希臘打破瞭旅遊發展的各項記錄，過去三年希臘旅遊業的收入平均增加瞭7.5%，是世界平均水平的兩倍。特別是中國遊客的旅遊呈現出更大的增長（2017年超過40%，今年可能增長50%）。為瞭更好地滿足中國遊客需求，2017年開通瞭北京到雅典的第一條直航，從開始的每周二班，增加到現在三班。下一步目標是擴大上海、廣州、成都、重慶等其他城市飛雅典的直航。他表示，希臘是一個可以滿足旅行者需求的國傢，這裡有美麗的海岸線、數百個島嶼、眾多的港口和碼頭、各種考古遺址、數百傢博物館，可以使希臘成為獨特的旅遊目的地。　　關於簽證服務，希臘全球簽證中心董事長埃萊夫塞裡奧斯?伊科諾姆表示，希臘全球簽證中心將盡一切可能提供服務，滿足想要去希臘旅遊的中國遊客的簽證需求。在華的簽證申請中心將用最快的方式完成簽證，多數簽證申請將在一周內完成，最快可以在兩天內完成。

　　從曾經9天遊覽11國的“上車睡覺，下車拍照”，到如今坐在遊輪甲板上愜意地品茶賞景，中國人遊歐洲的方式發生著巨大的改變。隨著眾多國外內河遊輪產品不斷湧入中國市場，如何在競爭中搶占制高點，搶到中國市場這塊“奶酪”，成為遊輪公司思考的關鍵命題。　　自2016年年底進入中國市場以來，短短兩年時間，維京遊輪的內河遊輪產品在中國市場快速崛起，遊客滿意度高達99.6%。有業內人士認為，維京遊輪可以在短時間內在中國市場大獲成功，取決於該品牌充分尊重中國遊客需求，制定瞭符合不同消費者需求的個性化產品。　　船上：一個可移動的“傢”　　記者今年4月曾參加維京遊輪11日多瑙河之旅媒體考察團，行程中深刻感受到瞭維京遊輪對產品品質的追求以及品牌精益求精的態度。維京遊輪的服務體現在每一個精心設計的細節。在維也納登船時的一杯維也納咖啡歡迎禮、客房床上擺放的莫紮特巧克力、每日出發前的一句溫情問候、回程登船時的一條熱毛巾或是一杯果茶……客人無不時刻被船上服務人員的熱情感動著。全程中文服務、明星廚師專為中國客人設計的專屬菜單、沒有輾轉於不同的城市和酒店之間的舟車勞頓、個性化旅遊項目，以人為本、以目的地為導向、既輕松又舒適的旅行方式深受中國消費者喜愛。　　中國遊客自助遊去歐洲，要做大量的功課和攻略，交通、住宿、餐廳等都需要自己去安排，如果參加旅行團，其設計的路線和景點也未必是自己想去的。而維京遊輪“一價全包”的產品設計則讓中國遊客的歐洲之行變得省心又舒心。購買一張維京遊輪的船票，你就完全可以放心地“玩轉”歐洲瞭。　　維京遊輪就像是一傢航行在多瑙河上的五星級酒店。記者此行入住的是維京遊輪貝斯特拉號的法式露臺房，面積12.5平方米，在水上交通工具中，這樣的房型可謂豪宅。房間內的裝潢設計采用大氣寧靜的北歐風格，房間設施也堪比五星級酒店：瓶裝水、中國茶、熱水壺、拖鞋等一應俱全。維京遊輪的五星級品質還體現在服務方面，船上服務人員均是從中國五星級酒店招募而來，無論是在客房、前臺還是餐廳，你都可以感受到他們熱情而又細致的服務。餐飲方面，維京遊輪也請來國內五星級酒店大廚為客人設計餐食，自助餐菜品由主廚精心搭配烹飪，既有極具歐陸風情的菜式，又不乏中國客人熟悉的中式菜品，每日變換的眾多菜品，讓眾口不再難調。若是吃膩瞭自助餐，你也可選擇在全天的任何時候來到遊輪三層的樂飲酒廊點一碗暖心的面條治愈遠在他鄉的“中國胃”。　　在乘坐維京遊輪前，我曾擔心過如何打發無聊的船上時間。但記者登上維京遊輪的那一刻，這種念頭便完全打消瞭。位於船頂層的開放式日光甲板擁有遮陽躺椅、散步道、迷你高爾夫設施，遊客可在此盡享歐洲午後的風和日麗。而位於遊輪三層的樂飲酒廊，有數十款免費酒水飲料可以選擇，在這裡和朋友聊天、處理公務，或是靜靜地聽一會兒現場鋼琴演奏都會讓人十分愜意。值得一提的是，維京遊輪配合目的地和線路設計瞭豐富多彩的船上活動，熱鬧非凡的德語小課堂、互動性極高的蘋果卷制作課程都引得人們爭相報名參加。晚餐過後，船上現場表演還會帶來視聽盛宴，或聽聽當地樂隊的精彩演奏，或看看經典歷史歌曲演出，或跟“小紅人”一起學習歐洲當地舞蹈，晚間時光在精彩的活動中飛快溜走。　　岸上：“浸入式”體驗當地　　乘維京遊輪另一大目的是體驗歐洲。記者參加的11日多瑙河之旅線路囊括瞭5個國傢的8個城鎮，不僅包含維也納、佈拉迪斯拉發、佈達佩斯等大城市，還途經薩爾茨堡、帕紹、克魯姆洛夫等特色城鎮。　　維也納有太多地方都值得駐足。在茜茜公主博物館，我們回顧瞭這位奧地利皇後的傳奇一生；在美泉宮，我們欣賞到氣勢恢宏的巴洛克建築和風景醉人的迷宮花園，漫步於茜茜公主的夏宮，奧匈帝國的貴族氣息撲面而來；在館藏無數的奧地利美景宮美術館所在地美景宮，我們飽覽瞭一場藝術盛宴。　　在自由活動時間，遊客還可以參與“小紅人特色遊”項目。“小紅人”指的是身著紅色工作服的維京旅遊禮賓人員，若想更深入地瞭解當地，可以參加“小紅人”帶隊的小團，跟隨志同道合的同船夥伴一起走進當地人愛去的酒吧、咖啡館、市集以及各種熱門休閑地。在維也納，我們跟隨“小紅人”來到維也納著名的戴梅尓咖啡館，富麗堂皇的洛可可式大廳和久負盛名的“皇傢甜點屋”招牌讓其聞名歐洲。隨後，在“小紅人”的帶領下，我們來到瞭貝多芬經常光顧的黑駱駝餐廳，在優雅私密的新藝術風格的餐廳就餐，品嘗聞名於整個奧地利的維也納火腿和新鮮三明治。　　得益於選擇瞭較小型的船舶，維京遊輪能夠進入歐洲眾多港口，讓遊客更靠近目的地。船途經德國時，剛好停在風景秀美的帕紹小鎮，也是此行帶給記者最多驚喜的地方。帕紹小鎮被稱為“巴伐利亞的威尼斯”，多瑙河、因河、伊爾茨河三河交匯於此。這裡是德國著名文化古城，無論是巴洛克風格的大教堂、哥特式建築風格的市政廳，還是帕紹的小鎮風光和特色美食，都讓人流連忘返。日落前登上山頂城堡，整座小鎮籠罩在落日餘暉下，就像是被鑲瞭金色的邊，錯落有致的建築光彩熠熠。此刻，僅是坐在山頂露天咖啡館小憩一會兒都會讓人無比愜意。　　維京遊輪11日多瑙河之旅的路線中，船在德國隻停靠帕紹一站。因此，若想要對德國有更深入的瞭解，可另付費用參加“升級行程”，乘坐大巴前往慕尼黑市中心，參觀寶馬品牌之傢，漫遊谷物市場、新市政廳、英國花園等。在德國一站，講究專屬體驗的遊客可選擇參與“一生一次”項目，乘坐直升機造訪被譽為“灰姑娘的城堡”的新天鵝堡，在飛行途中，可以將高山、森林、城堡、河流盡收眼底。　　維也納和帕紹僅是多瑙河11日之旅中的兩站，可見維京遊輪“一價全包”之方便、產品種類之豐富。在中國經濟轉型、消費升級的大環境下，中高端旅遊消費群體已經形成。越來越多的中國遊客希望在目的地觀光期間擁有更多的自由活動時間，從而深入瞭解當地人文及生活風貌。維京遊輪恰恰是抓住瞭中國消費者的市場需求，用“本土化”的方式表現出對中國消費者實際需求的高度尊重，又用“定制化”產品為中國遊客制定多種專屬體驗。維京遊輪亞洲運營總監羅慕睿告訴記者，“中國是維京遊輪未來發展戰略中最重要的市場之一。”未來，相信維京遊輪將用內河遊輪產品為中國遊客開啟更多暢遊歐洲的新方式。

　　歐洲酒店業態總體較好，此次考察的26傢酒店平均出租率78%，平均房價很高。前面5個方面的特征，基本能說明問題。通過對歐洲酒店的分析，可以找到其可學之處。我國酒店業經歷瞭改革開放以來快速發展的40年，規模、品質建設、管理團隊成長速度，均創造瞭可喜的成績。酒店業對國民經濟發展的貢獻以及所產生的間接效應是巨大的。盡管近年來我國酒店服務質量有所下滑，部分企業經營業績不盡如人意，但在全國各行業中，酒店業的服務還是名列前茅。酒店人以全行業最低的薪酬，創造著最佳的服務質量，這是不爭的事實，應高度肯定，但也應正視發展中存在的問題。筆者通過歐洲酒店的考察，結合我國酒店的現狀，發現瞭我國酒店共性的問題，幾乎多數酒店不同程度存在著“六塊短板”。中國酒店業要改變舉步維艱的局面，必須著力下功夫，補齊“六塊短板”，小步快跑，穩中求進。　　（一）觀念更新不夠。酒店中高級管理層，存在著學習力、創新力不夠的現象。學習不夠，影響觀念的轉變，我們面對快速發展中的諸多困難：經營難、創收難、用工難、管人難、業主壓力、同行競爭，等等。而要克服這些困難，對行業增強自信，非常重要。酒店業正處在大發展中的轉型時期，需要突破許多瓶頸。因此，轉變觀念，樹立信心，是首要的任務。隻有觀念轉變瞭，才有可能優化管理架構，創新經營管理模式，變“不可能”為“可能”，使企業走上良性發展軌道。　　（二）產品結構不好。我國有不少酒店存在結構性問題，產品結構不好，影響營收質量，進而直接影響收益。經濟大發展階段，可能都會出現這個問題，國傢已重視供給側改革，供給側改革可以幫助我們解決結構性問題。酒店最關鍵是客房和餐飲收入的比例，客房收入高，效益就好。歐洲酒店人力成本普遍在40%以上，由於他們的產品結構好，仍有較好的效益。我國酒店行業人力成本明顯低於歐洲，但經營的效益並不理想。這與產品結構有密切關聯。如果我們現在還不重視結構性問題，隨著人力成本的逐年上增，未來形勢會更加嚴峻。因此，提升客房收益至關重要。按中等規模的高檔酒店計算，擁有200間房的酒店，年出租率75%，為54750間夜，平均房價800元，如果平均房價增加100元，收入可增加547萬元，增加200元，就增加1000多萬元。餐飲要增加500萬利潤，至少要增加4000萬營收。目前，我國多數酒店仍有較大的盈利空間。　　（三）產品質量不高。客房與餐飲是酒店的核心產品，這裡的質量不高，是指細節上還不夠到位，應該說酒店業質量是在不斷提升之中，總體是好的。核心產品硬件設施明顯好於國外，但細節方面確實存在不少問題，計算機軟件和服務更是短板中的短板。比如，大量單體酒店軟件系統版本老舊，多年不更新；客房的衛生間，淋浴房水壓不足，沐浴液、洗發液質量不高，明顯差於歐洲酒店。又如，自助早餐，品種很多，但存在半冷不熱的現象，每個細節的不到位，都有可能流失客戶。近幾年來，各級旅遊主管部門、行業協會及相關機構一直在推動品質建設，舉辦專題論壇、技術比武、培訓班等，為行業品質優化起到瞭積極的作用。但僅有“外力”的引導、推動還不夠，關鍵還是要靠“內力”，“內力”是酒店高管對產品品質和品牌的深刻認識和執著追求。如果管理層有強烈的品質意識，強化標準考核體系，持之以恒抓管理、抓細節，那麼，情況會發生根本性變化。　　（四）產品特色不濃。從行業產品的基本面看，同質化較為嚴重，由於同質，缺乏競爭的優勢，削價競爭仍在多數城市上演，並作為一個基本的手段。歐洲酒店在特色打造方面各有千秋，不東抄西搬，能因地制宜，形成自己的風格，使特色成為亮點和賣點。特色產品，特色文化，特色服務，特色經營，在特色中建立起市場形象，鞏固屬於自己的忠實客戶。特色是個系統工程，要有策劃，分階段推進。沒有特色的產品，很難有持久的競爭力。上海國際飯店，一款蝴蝶酥產品年收入達到5000萬元；東湖集團近幾年舉辦東湖美食節，跳出常規美食節模式，形成獨創性，把美食、美景、美居融為一體，深化“食文化”內涵，去年舉辦的東湖美食節上，將美食與音樂結合，設計瞭“春、夏、秋、冬”主題，達到瞭超出想象的效果。在餐飲行業普遍下滑的當下，東湖旗下酒店連續三年二位數增長，這是產品特色與經營特色的成果，是觀念創新的成果。　　（五）業務培訓缺失。開源與節流很重要。開源在先，抓增收是關鍵，而我們不少酒店停留在節流上做文章，節流固然重要，但不可節過頭。就培訓這一項目，酒店投入普遍不夠，國際品牌是薪酬總額的4%—7%用於培訓，而我們本土品牌及單體酒店在培訓上的投入少得可憐。其實，培訓是軟件上的投入，管理人員和員工業務知識不充電，如何能適應新的市場需求？沒有培訓，如何練好內功？內功不夠其產品和管理就可想而知。　　（六）宣傳推廣缺位。國際和本土品牌旗下酒店，均有傳媒經理，負責做市場宣傳推廣，有經費預算。目前，大量單體酒店傳媒崗位缺位，宣傳非常重要，好酒不怕巷子深的年代已過去。有好產品，還得讓人們知道。利用各種渠道，以不同形式推介產品，是必要的。宣傳上投入的成本，可以通過增收來消化。強化宣傳，可以樹立企業良好的社會形象，強化產品推廣；可以拓寬市場客源渠道，增加潛在的客戶。我國酒店業單體酒店占80%，如果單體酒店不改變盈利狀況，光靠國際品牌，很難改變行業局面。　　以上六塊短板，可能是當下酒店或多或少存在的共性，如果這六大短板都不存在，那麼，這個酒店一定是個好酒店，“觀念新、結構好、產品優、特色濃、團隊穩，效益高”。在巴黎錦江盧浮酒店集團考察時，讓我感受到瞭錦江資本運營的戰略成果。近400位管理員，在全球54個國傢管理和加盟管理1300多傢酒店（7個品牌）。在錦江盧浮集團CEO辦公室裡，我看到瞭錦江集團領導與戰略合作夥伴簽約時的合影，這讓我倍感親切和自豪。錦江品牌拓展是國傢一帶一路倡議的具體實踐，中國民族品牌到瞭該走出去的時候，中國飯店將向國際化發展。最讓我感動的一刻，是當車行駛到巴黎華天中國城酒店時，宏偉的中式建築，精湛的雕刻，喜慶的紅燈籠映入眼簾，進入酒店大堂，中國畫，華天的管理團隊，讓我感受到瞭傢的溫暖。那一刻的心情真的無比激動，巴黎華天中國城酒店，成為海外華人、華僑溫暖的傢，展示中國文化，中國形象，酒店儼然已成為世人瞭解中國的一個重要窗口，經營的不僅是傳統意義上的酒店產品，而是厚重的中國文化。5000年燦爛輝煌的中華文明，通過不同的文化元素呈現，“創新、開放、和諧、共贏”的發展理念蘊含在中國城之中。這是最大的文化特色，它在傳播中國文化的同時，展示著中國精神，其價值不可估量。　　中國酒店業已進入瞭嶄新的時代，隨著國傢一帶一路倡議的進一步實施，經濟形勢將持續向好，這是宏觀經濟優勢；旅遊進入大眾時代，消費需求不斷增長，這是市場優勢；移動平臺的預定、支付、產品整合等快速發展，這是網絡優勢；我國擁有歷史、人文、自然等資源，這是文化優勢。相信在全行業的共同努力下，中國酒店業會朝著健康、可持續方向發展，不遠的將來，世界酒店看中國的格局必將形成。　　（作者單位：上海虹峰酒店管理咨詢有限公司）